歴史あるデトロイト車両基地閉鎖から34年、ミシガン中央駅の次は何になるのか

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作業員が壁を取り壊していたときに、ストローのビール瓶の中にメモが入っているのが発見された。

デトロイト (FOX 2)- 鉄道旅行の減少により、1960 年代にミシガン中央駅の建設は困難になりましたが、この歴史ある車両基地は、1988 年 1 月 5 日に完全に閉鎖されるまで、しばらく営業し続けました。

駅が開業してからわずか 74 年余りで、最終列車がシカゴに向けて出発しました。 MCS を出発する最初の列車は 1913 年 12 月 26 日にサギノー湾に向かい、最初の到着はその夜シカゴからでした。

1913 年のミシガン中央駅の骨組み (写真: Detroit Historical Society/Ford)

ミシガン・セントラル駅の工事は 1910 年に始まりました。駅は 1914 年 1 月まで開業する予定ではありませんでしたが、既存の駅で火災が発生したため、早期に開業することになりました。

全盛期には壮観で賑わった建物で、デトロイトを行き来する軍人を含む多くの旅行者の拠点となりました。

1915 年のミシガン中央駅のコンコース (写真: Detroit Historical Society/Ford)

ヒストリック・デトロイト紙によると、待合室には大理石の床、青銅のシャンデリア、巨大なコリント式の柱があったという。 駅には理髪店、レストラン、入浴エリア、旅行者向けのその他の設備も備えていました。

鉄道旅行は減少し始め、MCS を通過する人も少なくなりました。 これにより、主要な待合室は 1967 年 4 月に閉鎖されました。その後、アムトラックが 1971 年に駅を引き継ぎ、100 万ドル以上の改修工事を行った後に再開されました。

1973 年のミシガン中央駅 (写真: Detroit Historical Society) この工事中にバスターミナルが追加されました。

しかし、追加と修理はミシガン・セントラルを救うには十分ではありませんでした。 アムトラックは小さな駅に移転し、運行を停止した。

30年間、ミシガン中央駅は無人のまま放置され、破壊者、写真家、探索を求める人々、ホームレスが集まりました。

解体業者が建物をほぼ全壊させ、窓を割り、内外の壁を落書きで覆いました。

2013 年のミシガン中央駅 (アンバー・エインズワース)

人間が被害を及ぼしている一方で、天候は大混乱を引き起こし、水害を引き起こしていました。

関連：乗組員は当初のMCS計画になかった地下室を発見

この建造物は都市の疫病の象徴となった。

この間、このスペースに関して多くの計画が提案されましたが、何も実現しませんでした。 カジノや警察本部にすることを提案する人もいた。 他の人たちはそれを取り壊すよう圧力をかけた。 しかし、国家歴史登録財に登録されているため、これは阻止されました。

最終的に、2015 年にマヌエル モローン氏が所有する会社によって新しい窓とエレベーターが設置されました。 彼は 1996 年からその建物を所有していました。

フォードがこの建物を購入する前年、2017年のミシガン中央駅。 (アンバー・エインズワース)

フォード モーター カンパニーは 2018 年にミシガン中央駅を購入し、すぐに工事が始まりました。

乗組員は現在、改修の第 3 段階と最終段階に取り組んでいます。

最初の段階では、水害を受けた建物の防寒工事が行われました。 こちらも安定してきました。

ミシガン中央駅修復の第 2 段階で作業する作業員 (写真: Ford) 第 2 段階では、機械システムと電気システムが交換され、外装の石積みが修復されました。

詳細: ミシガン中央駅のファサードに設置された最後の首都石

プロジェクトの最終段階であるフェーズ 3 には、ミシガン セントラルの内部の仕上げと修復が含まれます。

フォードが MCS を買収した際に返還された盗難時計 (写真: Ford) プロジェクト全体を通じて、スタッフは建物が歴史的な魅力を維持できるように努めてきました。 古い写真、設計図、建物内で見つかった歴史の一部、さらには返還された盗品もその実現に役立っています。

Stroh's ビールのボトルに入っていた 1913 年のメモをご覧ください。

場合によっては、車両基地を以前の栄光に戻すのは骨の折れる仕事です。

たとえば、プロジェクトが開始された時点では、建物の首都はどれも無傷ではなかったので、CNC ルーターを使用して、損傷した首都の写真をブレンドし、損傷していない首都がどのように見えるかを完璧にイメージする必要がありました。 しかし、大文字の複雑さが原因でマシンはクラッシュしてしまいました。

首都石のレプリカに取り組むジョン・グッドロウ・シニア（写真：フォード）キャピタル・ストーンワークスの彫刻家ジョン・グッドロウ・シニアは、2020年10月と11月に428時間を費やし、2万1000ポンドの石灰岩のブロックから首都を作り上げた。 彼が彫ったものは、残りの柱のモデルとなりました。

工事は2022年末か2023年初めに完了する予定だ。完成したら、フォードの自動運転車チームはこの建物を本拠地と呼ぶことになる。

2021年5月のミシガン中央駅（写真：Amber Ainsworth/FOX 2）

フォードは以前、一般の人々が建物内を見学できるよう、メインフロアを開放したままにするつもりだとも述べていた。

MCSは、フォードがコミュニティからの意見をもとに設計中の30エーカーの歩きやすいキャンパスのアンカーとしての役割を果たすことになる。 ここでアイデアを共有してください。

ミシガン中央駅内で発見された遺物 (写真: Amber Ainsworth/FOX 2)