テネシー州とジョージア州、連邦政府の新たな奨励金を受けて450億ドルの民間投資を獲得

カメラ・ハリス副大統領は4月にチャタヌーガ入りし、ジョージア州ダルトンとカーターズビルに2,500人の雇用を追加すると見込まれている国内最大の太陽光パネル製造施設を含む、米国を拠点とする製造業とグリーン投資の新時代の到来を告げた。

韓国に本拠を置くQセルズがウィットフィールド郡とバートウ郡に建設し追加中の25億ドルの太陽光発電施設は、ホワイトハウスがテネシー州のクリーンエネルギー、電気自動車、電池プロジェクトに投じられた450億ドル以上の民間投資と見積もっているものの一部である。そしてここ数年のジョージア州。 このようなプロジェクトは、バイデン大統領とその仲間の民主党員が推し進めたが共和党員からは批判された景気刺激策や環境対策の下で認可された税額控除や補助金によって部分的に促進された。

テネシー州とジョージア州の両州では、共和党議員の過半数がインフレ抑制法やその他の景気刺激策に反対しているにもかかわらず、両州は新たな連邦プログラムによって支援されるグリーン投資のより大きなシェアを得ている。 ホワイトハウスは先週、新たな税額控除や支援によって支援される電気自動車、バッテリー、コンピューターチップ、バイオテクノロジー、クリーンエネルギーの生産プロジェクトへの4700億ドル相当の投資を追跡するウェブサイトを開設した。

テネシー州は、国の他の地域に比べて一人当たりのグリーン投資が 24% 多く、ジョージア州の一人当たりのグリーン投資は米国全体の 2 倍以上となっています。

ミドル・テネシー州立大学の政治学者ケント・サイラー氏によると、テネシー州が他の州よりも多くの恩恵を受けてきたのは、過去40年間にわたり同州が自動車産業を成長させる中で、こうした投資の下地を整えてきたことが一因だという。

バート・ゴードン下院議員の元首席補佐官だったサイラー氏は先週電子メールで、「1980年にラマー・アレクサンダー知事が日産を採用したことに遡る成熟した自動車製造拠点があり、同州は自然な選択だった」と電子メールで述べた。 「バイデンの資金提供により、事態はより速いペースで実現した。」

フォード・モーターはメンフィス近郊に56億ドル規模のEVとバッテリー施設を計画しており、テネシー州は大手自動車メーカー4社が州境内で乗用車やトラックを組み立てるわずか3州のうちの1つとなり、すでにチャタヌーガのフォルクスワーゲンで電気自動車が生産されている。スプリングヒルのゼネラルモーターズ施設とスマーナの日産工場。

テネシー州知事ビル・リーの広報担当者ジェイド・バイヤーズ氏は、知事は「州の継続的な経済成長に備えるため、戦略的なインフラと労働力への投資を行ってきた」と述べ、道路、下水道、ブロードバンドの改善に連邦政府の援助を利用し、労働者訓練プログラムを創設し、さらにはテネシー州にさらに多くの原子力企業を誘致するための5,000万ドルの原子力基金。

元不動産開発者であるジョージア州の共和党知事ブライアン・ケンプ氏も、新たな奨励金を利用して電気自動車メーカーや電池会社をピーチ州に誘致しようとしている。

ケンプ氏は最初の就任演説で、新しい任期が終わるまでにジョージア州が「米国の電動モビリティの中心地」になると誓った。 ジョージア州は、ヒュンダイとリビアンによる3つの新しい電気自動車工場や、フレイヤー・バッテリーとコッホ・インダストリーズによる26億ドルのバッテリー工場を含む、300億ドルを超える新たなグリーンエネルギー投資を呼び込んでいる。

バイデン氏の経済・環境政策はインフレを招くものであり、エネルギー自給自足への脅威であると非難していた共和党は、新たなグリーン投資を歓迎している。

「私はあらゆる種類のエネルギーを支持します」とマージョリー・テイラー・グリーン下院議員（共和党、ジョージア州）は述べ、自身の選挙区へのQセルズへの投資は「素晴らしい」と述べた。

ホワイトハウスを頻繁に批判し、ジョー・バイデンの弾劾を要求しているグリーン氏は、Qセルズがより多くの地域太陽光発電プロジェクト向けのパネルを建設する米国史上最大の契約を獲得したとハリス副大統領が発表した際には、目立って欠席していた。 サミット・リッジ・エナジーは、新たな連邦税額控除やその他の奨励金の支援を受けて、イリノイ、メリーランド、メイン、バージニア、ペンシルベニアでコミュニティ太陽光発電プロジェクトを構築するため、今後4年間でQcellsから250万枚のソーラーパネルを購入する計画だと発表した。

「これらのクレジットは、Qcellsによる今回の事業拡大にとって絶対に不可欠でした」と、米国ソーラー・エネルギー・マニュファクチャラーズ・ディレクターのマイケル・カー氏は、ハリ副大統領のダルトン訪問中に述べた。

新たなグリーンエネルギー奨励金の支持者らは、南部諸州に恩恵をもたらしていると主張している。

シエラクラブの連邦エネルギーキャンペーンディレクターのジョナサン・レベンシャス氏は、「インフレ抑制法における画期的なクリーンエネルギー政策が成立してから数カ月間、民間部門はクリーンエネルギーの未来を築くために巨額の投資を急いで進めてきた」と述べた。先週電子メールで送られた声明でこう述べた。 「新たな製造業とは、勤勉なアメリカ人にとって、家族を支える新たな仕事を意味しており、その中には、ここテネシー州やノースジョージア州における太陽光発電、電池、電気自動車の生産も含まれる。実際、クリーンエネルギー企業は、14万2,000件以上の新規プロジェクトを発表または推進している。これらの投資の結果、電気技師、機械工、建設作業員、技術者、サポートスタッフ、その他多くの人々にクリーンエネルギー関連の仕事が生まれます。」

しかし、グリーン氏と他の共和党議員は、民主党が米国に豊富に供給されていると主張する化石燃料の使用を段階的に廃止しようとしており、エネルギー価格を押し上げ、エネルギー不足を引き起こす可能性があると批判している。

ビル・ハガティ上院議員は先週、「極左のグリーン・ニューディール・エネルギー政策を推進する民主党の推進は、我が国で停電や破産を引き起こす危険がある」とツイートで述べた。 「私たちは、エネルギー安全保障、経済安全保障、国家安全保障を促進する、上記すべてのエネルギーアプローチを必要としています。」

テネシー鉱業協会のチャック・レイン会長は、電力会社が石炭火力発電を他の電源に置き換え、環境規制により石炭の採掘と燃焼のコストが上昇したため、州の石炭産業は縮小していると述べた。

「オバマ・バイデン政権は石炭に対する戦争を宣言した」とレイン氏は電話インタビューで語った。

レイン氏は、テネシー州の最後の地下鉱山は数年前に閉鎖され、テネシー州の現在の石炭価格では露天掘りもほとんど休止状態にあると述べた。 テネシーバレー当局は、2035年までに最後の石炭火力発電所を段階的に廃止する計画だ。

TVAは天然ガスへの関心を高めているが、ガスパイプラインと汚染規制の厳格化により一部のガス生成も制限されており、環境保護活動家らはTVAに対し、温室効果ガスの発生をすべて制限することも放棄するよう求めている。

ホワイトハウスが歳出計画を提案した際の上院議場での演説で、マーシャ・ブラックバーン上院議員は、バイデン氏のインフラ計画はテネシー州の主要なニーズを解決しない「大当たり」だと述べた。

「グリーン・ニューディール・プログラムに関する彼の大々的な講演は、私たちに道路、橋、ブロードバンドをほとんど無視したインフラストラクチャー・パッケージという恩恵をもたらした」とブラックバーン氏は語った。 「彼らはそうしたニーズから目を背けました。彼らは環境ロビーを満足させるために、環境ロビーに数十億ドルを投じることにしました。」

ブラックバーン氏は、バイデン氏の支出プログラムが連邦赤字を膨らませていると非難した。

ブラックバーン氏は先週の声明で、「私たちの子供や孫たちは、私たちが彼らに残していく予定の乗り越えられない借金を支払う余裕はない」と述べた。

先週の全閣僚会議で、バイデン氏はホワイトハウスの任期中に行われた新たな投資に国民の注目を集めようとした。

1兆9000億ドルのパンデミック救済策に続き、バイデン氏は1兆ドルの超党派インフラ法案に署名した。 同氏はまた、コンピューターチップの生産と科学研究への投資として2500億ドル以上を確保し、数千億ドル相当の再生可能エネルギー源に対する新たな税制上の優遇措置を創設した。

バイデン氏は火曜日、「『アメリカへの投資』は単なるスローガンではない」と述べた。 「初めてアメリカは実際に自国に投資し、成果を上げ始めている。」

ホワイトハウス副首席補佐官のナタリー・クイリアン氏は、このウェブサイトはバイデン氏の政策が「進行中であり、機能している」ことを示していると述べた。

「私たちは人々が自分たちのコミュニティで何が起こっているのかを知ることができるようにしたいのです」とクイリアン氏は語った。

米国の大人たちは概して、バイデン氏の経済的リーダーシップについて悪い評価を下している。 AP通信とNORC広報研究センターが5月に実施した調査によると、大統領の経済対応を支持する人はわずか33％だった。 パンデミックによる高インフレはバイデン氏の経済管理に対する信頼を損ない、3.7％の失業率と大統領任期中に増加した1300万人以上の雇用に影を落としている。

グリーン投資

ホワイトハウスの報告によると、チャタヌーガ地域では過去2年間に太陽光発電、バッテリー、新たなクリーンエネルギー製品への40億ドル以上の民間投資が発表され、4,000人以上の新たな雇用が増加すると予測されている。

民間投資

— チャタヌーガ

会社：ノボニックス

投資：10億ドル

求人:1,300

— チャールストン

会社：ワッカー

投資：2億ドル

求人:200

— エトワ

会社：ピエモンテ州リチウム

投資：5億8,200万ドル

求人:120

— メリービル

会社：アークニック

投資：1億ドル

求人:200

— ジョージア州カーターヴス行き

会社：ハンファ Qセルズ

投資：25億ドル

求人:2,500

出典: ホワイトハウスの投資報告書

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主要な公共投資

アメリカン・レスキュー・プラン、超党派のインフラ法、CHIPSおよび科学法、インフレ抑制法によって資金提供されたチャタヌーガの主要プロジェクトには次のようなものがある。

— ウィルコックス大通り橋の川から尾根へのモビリティ プロジェクト

位置：チャタヌーガ

連邦政府の資金提供:2,500万ドル

— US ハイウェイ 127 コリドー

位置：テネシー州ダンラップ

連邦政府の資金提供:1,460万ドル

— EPAの鉛クリーンアップ

位置：サウスサイド チャタヌーガ

連邦政府の資金提供:1,230万ドル

— 運輸省の空港支援

位置：チャタヌーガのラベル・フィールド

連邦政府の資金提供:端末プログラムに 500 万ドル、3 ドル。 インフラ補助金に100万ドル

— マウスクリークにおける工兵隊の洪水制御プロジェクト

位置：テネシー州クリーブランド

連邦政府の資金提供:250万ドル

— CSX 鉄道線に架かるイースト ブレイナード ロード橋

位置：チャタヌーガ

連邦政府の資金提供:260万ドル

出典: ホワイトハウスの投資報告書

AP通信がこの報告書に寄稿した。

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